本實用新型涉及一種蝸輪箱，具體涉及一種可調(diào)式蝸輪箱。

　　背景技術(shù)：

　　蝸輪箱是一種常用、普遍的驅(qū)動裝置。現(xiàn)階段國內(nèi)外的蝸輪箱回轉(zhuǎn)角度為 90°，二級齒輪箱為齒輪傳動，機械限位僅通過螺栓連接箱體和連接盤，由此來傳遞力矩， 缺點是回轉(zhuǎn)角度單一，二級齒輪箱體積大，機械限位的扭矩高，容易損壞。隨著閥門使用單位對產(chǎn)品使用要求的不斷提高，該產(chǎn)品已很難滿足廣大使用單位。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種回轉(zhuǎn)角度可調(diào)整范圍的新型蝸輪箱。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種可調(diào)式蝸輪箱，包括箱體，置于箱體內(nèi)的蝸輪和蝸桿，其特征在于所述蝸桿的一端為設(shè)有螺紋的螺紋端，螺紋端上設(shè)有外花鍵行程螺母，螺紋端相對設(shè)有外花鍵行程螺母的另一端設(shè)有止擋件，外花鍵行程螺母上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋，蝸桿與箱體之間還設(shè)有滾動軸承，蝸桿的一端設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，可以通過改變螺紋端的長短，來調(diào)整蝸輪箱的回轉(zhuǎn)角度，可調(diào)整范圍大，同時，這樣的機械限位方式，扭距低，不易損壞。本實用新型進一步設(shè)置為所述蝸桿上的螺紋端設(shè)置在相對驅(qū)動機構(gòu)的另一端。采用上述技術(shù)方案，傳動更加平穩(wěn)，同時方便安裝，可滿足不同客戶的要求。本實用新型進一步設(shè)置為所述蝸桿一端設(shè)有行星齒輪，行星齒輪一側(cè)設(shè)有行星架，行星架與蝸桿連接，行星齒輪與行星架通過定位栓連接，行星齒輪相對行星架的另一側(cè)設(shè)有齒輪軸，齒輪軸與行星齒輪相連，所述的驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在齒輪軸相對行星齒輪的另一側(cè)。采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動裝置帶動行星齒輪轉(zhuǎn)動，行星齒輪帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，用行星齒輪傳動代替了二級齒輪傳動，減小了蝸輪箱的體積，傳動更加平穩(wěn)。本實用新型進一步設(shè)置為所述的行星齒輪還連接有齒輪箱，齒輪箱與箱體通過螺栓連接。采用上述技術(shù)方案，可以進一步降低扭矩。本實用新型進一步設(shè)置為所述行星齒輪相對連接齒輪箱的另一側(cè)連接有齒輪箱蓋，齒輪箱蓋與齒輪箱通過螺栓連接。采用上述技術(shù)方案，進一步密封行星齒輪。本實用新型進一步設(shè)置為所述的箱體與內(nèi)花鍵限位蓋、箱體與齒輪箱、齒輪箱與齒輪箱蓋之間均設(shè)有0形圈。采用上述技術(shù)方案，密封防護效果好。[0017]本實用新型進一步設(shè)置為所述蝸桿上相對螺紋端的另一端設(shè)置有油封。采用上述技術(shù)方案，箱體密封性更強，潤滑脂填充時，油封封油，使用壽命更長。

　　圖1為本實用新型蝸輪箱實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(含局部剖)。

　　具體實施方式

　　參照圖1對本實用新型的具體實施例做進一步說明。一種可調(diào)式蝸輪箱，包括箱體1，置于箱體1內(nèi)的蝸輪2和蝸桿3，蝸桿3 —端為設(shè)有螺紋的螺紋端31，螺紋端31上設(shè)有外花鍵行程螺母41，螺紋端31相對設(shè)有外花鍵行程螺母41的另一端設(shè)有止擋件42，外花鍵行程螺母41上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋7，蝸桿3與箱體1之間還設(shè)有滾動軸承51，所述蝸桿3的一端還設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)。驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動蝸桿3轉(zhuǎn)動，蝸桿3在滾動軸承51的支撐下相應(yīng)旋轉(zhuǎn)，從而帶動蝸輪2轉(zhuǎn)動，由于外花鍵行程螺母41和內(nèi)花鍵限位蓋7是花鍵配合，外花鍵行程螺母41和蝸桿3是螺紋配合，使得外花鍵行程螺母41只能沿著蝸桿3作直線運動，當(dāng)外花鍵行程螺母 41轉(zhuǎn)動到止擋件42位置時，由于止擋件42的限位，蝸桿3無法繼續(xù)沿同方向轉(zhuǎn)動，蝸輪2 也就停止轉(zhuǎn)動；當(dāng)反方向轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)時，外花鍵行程螺母41同樣向反方向運動知道頂住蝸桿3的軸尖而停止，所以，通過改變螺紋端31的長短，來調(diào)整蝸輪箱的回轉(zhuǎn)角度，可調(diào)整范圍大，同時，這樣的機械限位方式，扭距低，不易損壞。所述蝸桿3上的螺紋端31設(shè)置在相對驅(qū)動機構(gòu)的另一端(此處需說明的是，設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)的一端與設(shè)有螺紋端31的一端可以為同一端，為使傳動更加平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)更加合理，設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)的一端與設(shè)有螺紋端31的一端為不同的兩端)，這樣的設(shè)置方便安裝，可滿足不同客戶的要求。蝸桿3的一端設(shè)有行星齒輪32，行星齒輪32 —側(cè)設(shè)有行星架33，行星架33與蝸桿3連接，行星齒輪32與行星架33通過定位栓43連接，行星齒輪32相對行星架33的另一側(cè)設(shè)有齒輪軸9，齒輪軸9與行星齒輪32相連，驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在齒輪軸9相對行星齒輪 32的另一側(cè)。驅(qū)動機構(gòu)帶動齒輪軸9轉(zhuǎn)動，從而通過行星齒輪32帶動蝸桿3轉(zhuǎn)動，從而完成蝸輪2蝸桿3的工作，用行星齒輪32傳動代替?zhèn)鹘y(tǒng)的二級齒輪傳動方式，減小了蝸輪箱的體積，傳動更加平穩(wěn)。所述的行星齒輪32還連接有齒輪箱34，齒輪箱34與箱體1通過螺栓45連接，傳統(tǒng)的蝸輪箱僅通過箱體1和驅(qū)動體之間螺栓45連接來傳遞扭矩，這樣扭矩較大，容易損壞； 本實施例中不僅通過行程螺母41來傳遞扭矩，還通過螺栓45來連接齒輪箱34與蝸輪2，螺栓45也能有效傳遞扭矩，有效避免過力矩帶來的損壞。所述的行星齒輪32相對連接齒輪箱34的另一側(cè)連接有齒輪箱蓋35，齒輪箱蓋35 與齒輪箱34通過螺栓43連接。采用上述技術(shù)方案，將行星齒輪也密封住，防止灰塵落入， 影響使用壽命。所述的箱體與內(nèi)花鍵限位蓋、箱體與齒輪箱、齒輪箱與齒輪箱蓋之間均設(shè)有0形圈。0形圈的設(shè)置保證了好的密封防護效果。蝸桿3上相對螺紋端31的另一端設(shè)置有油封47，這樣的設(shè)置，箱體密封性更強，潤滑脂填充時，油封47封油，使用壽命更長。

　　權(quán)利要求

　　1.一種可調(diào)式蝸輪箱，包括箱體，置于箱體內(nèi)的蝸輪和蝸桿，其特征在于所述蝸桿的一端為設(shè)有螺紋的螺紋端，螺紋端上設(shè)有外花鍵行程螺母，螺紋端相對設(shè)有外花鍵行程螺母的另一端設(shè)有止擋件，外花鍵行程螺母上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋，蝸桿與箱體之間還設(shè)有滾動軸承，蝸桿的一端設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪箱，其特征在于所述蝸桿上的螺紋端設(shè)置在相對驅(qū)動機構(gòu)的另一端。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蝸輪箱，其特征在于所述蝸桿一端設(shè)有行星齒輪，行星齒輪一側(cè)設(shè)有行星架，行星架與蝸桿連接，行星齒輪與行星架通過定位栓連接，行星齒輪相對行星架的另一側(cè)設(shè)有齒輪軸，齒輪軸與行星齒輪相連，所述的驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在齒輪軸相對行星齒輪的另一側(cè)。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蝸輪箱，其特征在于所述的行星齒輪還連接有齒輪箱，齒輪箱與箱體通過螺栓連接。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蝸輪箱，其特征在于所述行星齒輪相對連接齒輪箱的另一側(cè)連接有齒輪箱蓋，齒輪箱蓋與齒輪箱通過螺栓連接。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蝸輪箱，其特征在于所述的箱體與內(nèi)花鍵限位蓋、箱體與齒輪箱、齒輪箱與齒輪箱蓋之間均設(shè)有0形圈。

　　7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蝸輪箱，其特征在于所述蝸桿上相對螺紋端的另一端設(shè)置有油封。

　　專利摘要

　　本實用新型公開了一種可調(diào)式蝸輪箱，包括箱體，置于箱體內(nèi)的蝸輪和蝸桿，其特征在于所述蝸桿的一端為設(shè)有螺紋的螺紋端，螺紋端上設(shè)有外花鍵行程螺母，螺紋端相對設(shè)有外花鍵行程螺母的另一端設(shè)有止擋件，外花鍵行程螺母上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋，蝸桿與箱體之間還設(shè)有滾動軸承，蝸桿的一端設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型的提供的可調(diào)式蝸輪箱回轉(zhuǎn)角度大、體積小、機械限位時扭矩較低。